Szögedöm.hu

Anti-P+R a Szegedi Nagyállomáson – több mint elég az inkompetenciából !

A környezetvédelemről csaknem nagyven éve papolok. Süket fülek…Újabban divatba jött zöldnek lenni.

Kátyúváros

Szeged a Kátyúváros. Már nagyon régóta az.

A Szegedi Nagyállomás környéke mielőbb rendezendő !

1851-ben született Pfaff Ferenc, a legendás hírű magyar műépítész, a Magyar Vasutak arculati megálmodója és pompás állomásépületeink tervezője († 1913). A Szegedi Nagyállomást is Ő tervezte.

A SZÖGEDI HÍDEMBÖR SZÜLINAPJÁN

ÍGÉRET (MÁJUS) HAVA 16. -ÁN… 1842-ben e napon születött Feketeházy János magyar hídépítő mérnök († 1927) Műve: A Szögedi Öreg Híd – Az első lábon álló közúti híd.

Tömörkény halála napján a háza helyén

Tömörkény István halála napján, Szelek (április) hava 24. -én a Szögedi Polgárra, a múzeumigazgatóra, az íróra emlékezünk.

JUHÁSZ GYULA SZÜLINAPJÁN – AZ EMLÉKHÁZA MÉG NEM ÁLL!

Juhász Gyula Szegeden született, 1883 április 4. -én, és Szegeden is húnyt el 1937 április 6.

Volt egyszer egy Polgár utca Szegeden… Azután ez a Polgár is eltűnt és nem jött vissza sohasem… A kötelező kommunista szláv-ajnározásban Gogol utca lett a neve. Eleinte legalább még helyesen írták : Gogoly.

TISZÁTÓL A TISZÁIG A MAROSON – PETZ-EVICKE 120 ÉVRE

1904-ben Petz István végigevezte a Marost. Tudomásunk szerint kajakkal először a történelemben.

ÁTLÁTSZÓ : SZEGED A GAZDÁKTÓL ELVETT FÖLDEKET 17-SZERES ÁRON ADJA TOVÁBB A KÍNAI AUTÓGYÁRNAK

Lehetett volna Szegeden például egy magyar autógyárat alapítani ! Ezt javasoltam képviselőként bő 20 esztendeje… Ma azonban egy kínai gyarmatosító kapott lehetőséget. A magyarok kárára… Jogilag… A kisajátítás alapja a közérdek !Szeged legjobb földjeit kisajátították ! Azért, hogy kínai gyárat alapítsanak rajta… De hogy mi is történt? Elmondja az Átlátszó